Pertama, Klarifikasi: A36 Bukan Standar Pipa
ASTM A36/A36M, Spesifikasi Standar untuk Baja Struktural Karbon, mencakup pelat, bentuk, dan batang baja berkualitas struktural. Itu tidak mencakup pipa, dan tidak ada spesifikasi pipa dalam sistem ASTM yang menyebut A36 sebagai material pipa. Ketika pembeli meminta pipa baja A36, yang mereka maksud dalam praktiknya adalah salah satu dari dua hal: pipa las yang dibuat dari pelat A36, paling sering dengan pengelasan busur terendam spiral atau memanjang, untuk penggunaan struktural seperti tiang pancang, caissons, dan gorong-gorong; atau, yang lebih umum, yang dimaksud adalah pipa dengan sifat setara dengan A36, yang dapat disuplai berdasarkan standar pipa seperti ASTM A53, A139, atau EN 10219 menggunakan material berkekuatan serupa. Memahami bahwa perbedaan itu penting, karena pesanan pembelian yang hanya menyebutkan pipa A36 tidak menentukan standar, tingkatan, dan tingkat pemeriksaan.
Apa yang Sebenarnya Ditentukan ASTM A36
A36 mendefinisikan baja struktural rendah-karbon dengan kekuatan leleh minimum 36.000 psi (250 MPa) untuk rentang ketebalan umum, dan rentang kekuatan tarik 58.000 hingga 80.000 psi (400 hingga 550 MPa), dengan batas atas sedikit bervariasi menurut ketebalan. Kandungan karbon biasanya maksimum 0,26% untuk pelat dengan ketebalan lebih dari 3/4 inci, dengan batas lebih rendah untuk produk yang lebih tipis. Baja tersebut dimatikan sepenuhnya untuk pelat dengan tebal lebih dari 1,5 inci. Ini bukan baja paduan, dan tidak mengandung penambahan kromium, nikel, atau molibdenum yang disengaja. Daya tariknya adalah harganya yang murah, mudah dilas dengan elektroda{19}}hidrogen rendah atau baja ringan, mudah dikerjakan dan dibentuk, dan tersedia di seluruh dunia dalam bentuk pelat, kumparan, dan bagian.
Dimana Digunakan Pipa Berbasis A36
Pipa las yang terbuat dari pelat A36 atau bahan struktural setara muncul dalam aplikasi di mana pipa merupakan bagian struktural dan bukan bejana tekan:
Tumpukan pipa dan tiang pondasi untuk jembatan dan bangunan
Caissons dan cofferdams dalam konstruksi laut dan sungai
Pengangkutan air dan pipa gorong-gorong dengan tekanan internal rendah
Tonggak, penyangga tanda, dan struktur fabrikasi umum
Kotak penopang dan parit sementara
Yang tidak cocok untuk pipa berbasis A36-adalah-tekanan tinggi, suhu tinggi, atau layanan asam. Bahan kimia tidak dikontrol untuk tugas tersebut, persyaratan ketangguhannya sederhana (A36 tidak mewajibkan pengujian dampak Charpy dalam spesifikasi dasar), dan standar produk pipa yang mengatur pipa las menambahkan persyaratan hidrostatis dan NDE sendiri. Untuk servis tekanan, tentukan grade pipa yang sesuai seperti A53 Grade B, A106 Grade B, atau API 5L Grade B.
Setara Internasional A36
Karena A36 adalah salah satu baja struktural yang paling banyak direferensikan, hampir setiap sistem nasional memiliki-ekuivalen yang hampir sama. Tabel di bawah mencantumkan kecocokan umum. Persyaratan tersebut merupakan perkiraan: persyaratan kekuatan luluh, rentang tarik, dan dampak sedikit berbeda dari satu negara ke negara lain, sehingga insinyur harus memastikan batas pastinya sebelum menerima substitusi.
| Wilayah | Standar | Nilai | Hasil minimal |
|---|---|---|---|
| Amerika Serikat | ASTM A36/A36M | A36 | 36 ksi (250 MPa) |
| Eropa | EN 10025-2 | S235JR | 235 MPa |
| Jepang | JIS G3101 | SS400 | 245 MPa |
| Cina | GB/T 700 | Q235B | 235 MPa |
| Cina (pipa) | GB/T 3091 | Pipa las Q235B | 235 MPa |
Kekuatan leleh yang paling dekat dengan A36 sebenarnya adalah S275JR (275 MPa) pada sisi EN, namun dalam praktiknya S235JR, SS400, dan Q235B adalah nilai yang secara rutin ditawarkan sebagai setara dengan A36 untuk fabrikasi struktural, karena desain biasanya ditentukan oleh kekuatan luluh dan kemampuan las, bukan oleh rentang tarik yang tepat.
Catatan Fabrikasi dan Pengelasan
Pengelasan A36 tanpa pemanasan awal pada sebagian besar ketebalan dan kondisi bengkel. Untuk bagian yang lebih tebal, pemanasan awal pada suhu 100 hingga 150 derajat Fahrenheit (40 hingga 65 derajat Celcius) adalah praktik yang baik, dan elektroda hidrogen rendah atau kabel MIG yang sesuai menjaga suara zona yang terkena dampak panas. Baja tersebut mudah-dipotong dengan api,-dipotong plasma, dibor, dan dikerjakan dengan mesin. Karena ini adalah baja karbon mati atau setengah mati, pembengkokan dan pembentukan dingin dapat dilakukan dengan mudah, asalkan radius tekukan mengikuti praktik struktur normal untuk menghindari retaknya serat luar.
Cara Memesan Dengan Benar
Jika proyek benar-benar membutuhkan pipa las dari pelat A36, pesanan harus mencantumkan spesifikasi pelat (ASTM A36), ketebalan pelat, diameter pipa, standar pengelasan (misalnya AWS D1.1 untuk pengelasan struktur), dan kriteria penerimaan lapisan las, termasuk NDE jika diperlukan. Jika proyek hanya membutuhkan pipa dengan kekuatan seperti A36, jalur pembersihnya adalah dengan memesan pipa standar seperti ASTM A53 Grade B, ASTM A139 Grade B, atau EN 10219 S235JR, yang semuanya mendefinisikan pipa sebagai produk jadi dengan persyaratan pengujiannya sendiri. Menuliskan pipa A36 pada pesanan tanpa rincian ini mengundang pengiriman yang tidak sesuai.
Pertanyaan Umum
Apakah pipa baja A36 merupakan produk standar?
Tidak. ASTM A36 mencakup pelat, bentuk, dan batang struktural, bukan pipa. Pipa yang dijelaskan sebagai A36 adalah produk fabrikasi yang terbuat dari pelat A36 atau kualitas struktural yang setara, dan harus dipesan sesuai standar fabrikasi pipa atau standar produk pipa dengan kekuatan setara A36 yang dinyatakan dengan jelas.
Berapa kekuatan luluh baja A36?
Minimum 36.000 psi (250 MPa) untuk kisaran ketebalan umum, dengan kisaran kekuatan tarik 58.000 hingga 80.000 psi (400 hingga 550 MPa). Nilai pastinya bergantung pada ketebalan produk, jadi periksa tabel standar untuk ukuran spesifik.
Apakah A36 sama dengan baja ringan?
Secara umum ya. A36 adalah grade ASTM spesifik dalam kelompok baja ringan-karbon rendah. Baja ringan adalah istilah umum yang mencakup banyak kadar-karbon rendah, sedangkan A36 mendefinisikan komposisi yang tepat dan batas mekanis, sehingga kedua istilah tersebut tidak dapat dipertukarkan dalam suatu spesifikasi.
Apa yang setara dengan A36 di Eropa, Jepang, dan Tiongkok?
Persamaan yang umum dikutip adalah S235JR dalam EN 10025-2, SS400 dalam JIS G3101, dan Q235B dalam GB/T 700. Semuanya adalah baja karbon struktural yang dapat dilas dengan aplikasi serupa, meskipun nilai mekanisnya sedikit berbeda, sehingga insinyur desain harus memverifikasi batas pastinya sebelum substitusi.
Apakah pipa A36 bisa digunakan untuk servis tekanan?
Bukan sebagai pilihan pertama. A36 tidak memiliki peringkat tekanan yang ditentukan, tidak ada uji hidrostatik wajib, dan persyaratan ketangguhan yang sederhana. Untuk servis tekanan, gunakan pipa yang dipesan sesuai A53, A106, A139, API 5L, atau standar pipa tekanan yang sesuai, dimana persyaratan pengujian dimasukkan ke dalam spesifikasi.
Mengapa A36 disebut A36?
Awalan A dalam penunjukan ASTM mengidentifikasi spesifikasi material besi, dan angka 36 mengacu pada kekuatan luluh minimum 36.000 psi yang menentukan kadar ketika distandarisasi.





