

Baja GB/T 700-2006 Kelas C adalah kelas material yang diakui untuk pembuatan pipa Longitudinal Submerged Arc Welded (LSAW). Hal ini sesuai denganKelas baja Q235C, yang menawarkan peningkatan kinerja-suhu rendah dibandingkan Kelas A dan B, sehingga cocok untuk aplikasi struktural yang lebih berat di lingkungan yang lebih dingin .
Spesifikasi utamanya dirangkum dalam tabel berikut:
Spesifikasi Utama
| Atribut | Keterangan |
|---|---|
| Jenis Produk | Pipa Las Busur Terendam Longitudinal (LSAW)., diproduksi menggunakan JCOE, UOE, atau proses pembentukan serupa. |
| Standar Bahan | GB/T 700-2006: Baja Struktural Karbon. |
| Kelas Baja Biasa | Q235C. "Q" adalah singkatan dari Yield Strength, "235" menunjukkan kekuatan luluh minimum dalam MPa, dan "C" menunjukkan tingkat kualitas dengan persyaratan dampak yang ditentukan pada0 derajat . |
| Komposisi Kimia (Analisis Sendok, maks%) | |
| Karbon (C): 0.17 | |
| Silikon (Si): 0.35 | |
| Mangan (Mn): 1.40 | |
| Fosfor (P): 0.040 | |
| Belerang (S): 0.040 | |
| Sifat Mekanik (min) | |
| Kekuatan Hasil:Lebih besar dari atau sama dengan 235 MPa (untuk ketebalan Kurang dari atau sama dengan 16mm) | |
| Kekuatan Tarik:370-500 MPa | |
| Energi Dampak (Charpy V-takik):Lebih besar dari atau sama dengan 27 Joule pada0 derajat | |
| Kisaran Ukuran Khas | |
| Diameter Luar:219 mm hingga 2500 mm+ (kira-kira. 8" hingga 100"+) | |
| Ketebalan Dinding:5mm hingga 25mm+ | |
| Panjang:3 m hingga 18 m (dapat disesuaikan) | |
| Proses Manufaktur | 1. Pemilihan pelat baja dan penggilingan tepi. 2. Crimping dan pembentukan tepi menggunakan proses JCOE atau UOE. 3. Pengelasan busur terendam internal dan eksternal. 4. Ekspansi mekanis (untuk UOE/JCOE). 5. Pengujian non-destruktif (Ultrasonik, sinar X-). 6. Pengujian hidrostatis. 7. Ujung menghadap dan miring. |
| Aplikasi Umum | Dukungan struktural di iklim yang lebih dingin; komponen bangunan yang memerlukan jaminan ketangguhan impak 0 derajat; komponen jembatan; struktur teknik umum yang terkena suhu lingkungan rendah. |
| Sertifikasi | Sertifikat Uji Pabrik biasanya diberikan sesuai kebutuhan proyek. |
🔍 Poin Penting untuk Dipahami
Arti "Kelas C": Dalam standar GB/T 700-2006, huruf C menunjukkan spesifikkelas kualitasdengan kontrol yang lebih ketat terhadap fosfor dan belerang dibandingkan dengan Kelas A dan B. Ciri khas dari Kelas C adalahmenjamin energi dampak minimum 27 Joule pada 0 derajat, menjadikannya pilihan yang tepat untuk aplikasi di lingkungan yang lebih dingin di mana jaminan-suhu ruangan Kelas B (+20 derajat ) tidak mencukupi .
Perbandingan Nilai Q235:
| Nilai | Suhu Uji Dampak | Aplikasi Kunci |
|---|---|---|
| Q235A | Tidak dijamin | Struktur umum,-cairan bertekanan rendah, aplikasi-tidak kritis |
| Q235B | +20 derajat (27J mnt) | Konstruksi umum, aplikasi iklim sedang |
| Q235C | 0 derajat (27J mnt) | Iklim yang lebih dingin, struktur luar ruangan terkena suhu rendah |
| Q235D | -20 derajat (27J mnt) | Lingkungan yang sangat dingin, aplikasi yang menuntut |
Pembaruan Standar: GB/T 700-2006 telah digantikan olehGB/T 700-2019. Disarankan untuk mengonfirmasi tahun versi mana yang diperlukan untuk proyek Anda.
Kemampuan las: Q235C mempertahankan kemampuan las yang sangat baik karena kandungan karbonnya yang rendah (maks 0,17%), biasanya tidak memerlukan pemanasan awal dalam kondisi normal, sehingga mengurangi biaya fabrikasi.
💡 Kapan Memilih Kelas C
MemilihPipa LSAW GB/T 700-2006 Kelas C (Q235C).Kapan:
Strukturnya akan terkenasuhu sekitar atau di bawah titik beku (0 derajat)
Aplikasi ini membutuhkanjaminan ketangguhan impak pada 0 derajat
Proyek diiklim sedang hingga dinginjika jaminan suhu-ruangan Kelas B tidak memadai
Struktur luar ruangan di daerah dengan musim dingin yang dingin
Untuk sebagian besar konstruksi umum di daerah beriklim sedang, Grade B (Q235B) sudah cukup dan lebih ekonomis. Untuk lingkungan dingin yang parah di bawah -20 derajat, diperlukan Kelas D (Q235D).
Singkatnya,Pipa LSAW GB/T 700-2006 Kelas C (Q235C).adalah pilihan yang andal untuk aplikasi struktural yang memerlukan jaminan ketangguhan benturan pada 0 derajat, menawarkan opsi perantara antara Kelas B-tujuan umum dan Kelas-cuaca dingin D.





