**Apa kelemahan baja 4140?**
Baja 4140 memiliki beberapa kelemahan. Kelemahan utamanya adalah ketahanan terhadap korosi yang relatif buruk; itu akan mudah berkarat bila terkena kelembaban dan udara kecuali dilindungi. Proses pengerjaan mesin dalam keadaan anil juga sulit karena ketangguhannya, dan memerlukan perlakuan-pemanasan awal dan-pasca-panas saat mengelas untuk mencegah retak dan memulihkan sifat mekanik. Selain itu, meskipun sangat kuat, kekuatan tinggi ini dapat menyulitkan pembentukan atau pembengkokan tanpa terlebih dahulu memberikan panas.
**Baja apa yang paling tahan karat?**
Baja yang paling tahan karat-biasanya berasal dari keluarga baja tahan karat austenitik. Baja tahan karat kelas 316 sering kali dianggap sebagai salah satu opsi-untuk keperluan umum terbaik karena ketahanannya terhadap karat yang unggul, khususnya di lingkungan air asin, karena penambahan molibdenum. Untuk kondisi korosif yang lebih ekstrim lagi, baja kelas "super austenitik" seperti 904L atau "super dupleks" digunakan. Resistensi tertinggi ditemukan pada paduan khusus seperti Hastelloy atau Inconel, meskipun paduan ini sering dikategorikan lebih dari sekadar "baja".
**Apakah baja 4140 berkarat?**
Ya, baja 4140 berkarat. Ini adalah baja paduan kromium-molibdenum, namun kandungan kromiumnya terlalu rendah (sekitar 0,80-1,10%) untuk membentuk lapisan pasif pelindung yang membuat baja tahan karat tahan karat. Jika terkena uap air dan oksigen, baja 4140 akan membentuk oksida besi yang bersifat karat. Untuk mencegah terjadinya karat maka diperlukan lapisan pelindung seperti cat, oli, plating, atau powder coating.
**Dapatkah baja 4140 ditekuk?**
Ya, baja 4140 dapat dibengkokkan, namun kemampuan tekuknya sangat bergantung pada kondisinya. Dalam keadaan anil (melunak), bahan ini relatif ulet dan dapat ditekuk tanpa banyak kesulitan. Akan tetapi, dalam keadaannya yang lebih keras,-yang diberi perlakuan panas (dipadamkan dan ditempa), ia menjadi sangat kuat dan rapuh, membuatnya mudah retak atau pecah jika ada upaya untuk membengkokkannya. Agar pembengkokan 4140 yang diperkeras berhasil, pemanasan hingga suhu tertentu (pembengkokan panas) sering kali diperlukan.
**Baja apa yang tidak bisa dikeraskan?**
Baja yang tidak dapat dikeraskan secara signifikan dengan perlakuan panas (quenching dan tempering) adalah baja yang kandungan karbonnya sangat rendah. Contoh paling umum adalah baja-karbon rendah (atau baja ringan) seperti AISI 1010, 1018, dan 1020. Kandungan karbonnya biasanya di bawah 0,25%, yang tidak cukup untuk membentuk struktur martensit keras selama pendinginan cepat. Selain itu, sebagian besar baja tahan karat austenitik, seperti kelas 304 dan 316 pada umumnya, tidak dapat dikeraskan dengan pendinginan karena struktur austenitiknya stabil pada suhu kamar.
