T1: Bagaimana menentukan suhu pemanasan awal saat pengelasan pipa baja Q345D?
The preheating temperature is mainly determined by the wall thickness of the steel pipe: when the wall thickness is ≤20mm, the preheating temperature is ≥80℃; when the wall thickness is 20-40mm, the preheating temperature is 100-120℃; when the wall thickness is >40mm, suhu pemanasan awal lebih besar dari atau sama dengan 150 derajat. Ketika suhu sekitar lebih rendah dari 0 derajat, perlu untuk meningkatkan nilai yang dihitung dengan 20 derajat. Kisaran pemanasan awal harus menutupi luas 3 kali ketebalan pelat di kedua sisi lasan, dan tidak boleh kurang dari 100mm. Gunakan termometer inframerah untuk memantau alur dan suhu di sekitarnya secara real time untuk memastikan pemanasan yang seragam. Suhu interlayer harus dikontrol secara ketat di bawah 250 derajat untuk menghindari kerusakan struktur mikro dan kinerja di zona overheating.
T2: Bahan pengelasan apa yang direkomendasikan untuk pengelasan pipa baja Q345D?
Untuk pengelasan busur manual, batang pengelasan CHE507DR (-40 derajat dampak energi lebih besar dari atau sama dengan 47J) direkomendasikan, yang perlu dikeringkan pada 350 derajat × 1H sebelum digunakan. Pengelasan busur terendam harus menggunakan fluks SJ101 dengan kawat pengelasan S2NI (mengandung 1,5% nikel) untuk meningkatkan ketangguhan las suhu rendah. ER80S-G Wire Wire (80%AR +20%CO₂ SHIELDING GAS) direkomendasikan untuk pengelasan gas terlindung. Kadar air dari semua fluks harus kurang dari atau sama dengan 0,10%, dan kandungan sulfur kawat pengelasan harus kurang dari atau sama dengan 0,008%. Untuk struktur penting, sifat logam las harus diuji ulang untuk memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan desain.
T3: Bagaimana cara mencegah retakan dingin pada pengelasan pipa baja Q345D?
Kandungan hidrogen difusible harus dikontrol secara ketat (deteksi metode gliserol kurang dari atau sama dengan 5ml/100g), dan bahan pengelasan hidrogen rendah harus dipilih. Menerapkan dengan ketat persyaratan kontrol suhu dan interlayer untuk memastikan bahwa area pengelasan mempertahankan suhu yang sesuai. Perawatan pasca-panas (250-300 derajat × 1H) dilakukan segera setelah pengelasan untuk meningkatkan hidrogen keluar. Untuk sambungan dengan pengekangan besar, prinsip pencocokan kekuatan rendah diadopsi (kekuatan bahan pengelasan adalah satu tingkat lebih rendah dari bahan induk) . 100% pengujian partikel magnetik (MT) harus dilakukan 24 jam setelah pengelasan untuk memeriksa retak permukaan.
T4: Apa poin utama yang harus diperhatikan saat pengelasan Q345D dengan baja tahan karat yang berbeda?
Lapisan transisi harus menggunakan bahan pengelasan berbasis nikel (seperti enicrmo-3) dengan ketebalan lebih dari atau sama dengan 4mm untuk memblokir migrasi karbon. Kontrol secara ketat input panas kurang dari atau sama dengan 15kj/cm untuk menghindari embrittlement dari zona fusi. Sudut alur samping Q345D meningkat hingga 70 derajat untuk mengurangi laju pengenceran pada sisi baja tahan karat. Langkah -langkah pendinginan yang lambat diambil setelah pengelasan untuk mencegah pembentukan struktur yang dikeraskan karena pendinginan yang cepat. Setelah tes RT memenuhi syarat, garis fusi juga harus diuji untuk microhardness (diperlukan kurang dari atau sama dengan 350HV10).
T5: Apa persyaratan khusus untuk penilaian proses pengelasan pipa baja Q345D?
Spesimen dampak harus mencakup tiga lokasi: pusat lasan, garis fusi, dan zona yang terkena dampak panas (garis fusi + 2 mm). Suhu uji harus 20 derajat lebih rendah dari suhu desain (jika desainnya -20 derajat, lakukan dampak -40 derajat). Tes lentur sebaiknya menggunakan spesimen lentur samping (ketika ketebalan dinding kurang dari atau sama dengan 38mm). Uji kekerasan harus menutupi lasan, zona yang terkena dampak panas dan bahan induk (diperlukan kurang dari atau sama dengan 248HV10). Penilaian proses harus mencakup semua posisi pengelasan (terutama posisi 6G) untuk memastikan keandalan pengelasan di semua posisi.
