Apa bahan yang umum digunakan untuk pipa las baja karbon?
Bahan umum untuk pipa las baja karbon termasuk Q235, Q345, 20#, 16MN, dll . Q235 adalah baja struktural karbon biasa dengan plastisitas yang baik, cocok untuk konstruksi dan transportasi cairan tekanan rendah; Q345 is a low-alloy steel with higher strength, used for mechanical structures and pressure-bearing pipelines. 20# steel is a high-quality carbon steel, commonly used in boiler tubes and hydraulic systems. 16Mn (corresponding to the international standard ASTM A572) has excellent weldability and low-temperature toughness, suitable for engineering machinery and pressure Vessels . Pilihan bahan yang berbeda perlu didasarkan pada kekuatan, kemampuan las dan biaya.
Apa perbedaan antara pipa las baja Q235 dan 20#?
Q235 adalah baja karbon biasa dengan kandungan karbon sekitar 0 . 14%~ 0 . 22%. Ini memiliki kekuatan rendah tetapi ductility yang baik dan murah .}}}}}} {24} {} {24} {}. Baja karbon dengan kekuatan dan kekerasan yang sedikit lebih tinggi. Ini sering digunakan untuk transportasi fluida dan bagian-bagian mekanis di bawah tekanan menengah . 20# baja memiliki kinerja pengelasan yang lebih baik dan lasan tidak mudah retak, tetapi biayanya lebih tinggi dari Q 235. tidak ada perbedaan yang signifikan dalam perawatan anti-korosi antara keduanya, tetapi baja 20# lebih cocok untuk skenario pemrosesan presisi.
Bagaimana cara menguji sifat mekanik pipa las baja karbon?
Sifat mekanik Tes termasuk uji tarik (pengujian kekuatan tarik, kekuatan luluh, perpanjangan), uji kekerasan (Brinell Hardness HB atau Rockwell Hardness HRC), uji dampak (pengujian tes tarik suhu rendah) dan uji landas (tes. Tes kekerasan biasanya dilakukan di permukaan atau lasan pipa yang dilas; Tes dampak harus diuji pada -20 derajat atau lebih rendah untuk menguji energi dampak charpy . data ini secara langsung mempengaruhi kisaran penggunaan yang aman dari pipa yang dilas .
Apa efek kandungan karbon pada kinerja pipa yang dilas?
Peningkatan kandungan karbon meningkatkan kekuatan dan kekerasan baja, tetapi mengurangi plastisitas dan ketangguhan . baja karbon rendah (seperti Q235) mudah dilas dan memiliki bentuk kemampuan yang baik, cocok untuk lentur dingin; Baja karbon sedang (seperti 45# baja) memiliki kekerasan tinggi tetapi perlu dipanaskan sebelumnya selama pengelasan untuk menghindari retakan . baja karbon tinggi (seperti 60 baja#) jarang digunakan dalam pipa yang dilas karena las yang buruk dan retaknya . sebagai tambahan, kandungan karbon yang berlebihan meningkatkan risikonya dari korban intergran {{{5} di samping itu, kandungan karbon yang berlebihan meningkatkan risikonya. pipa las dikontrol di bawah 0 . 3% untuk memastikan kinerja yang komprehensif.
Apa yang harus diperhatikan dalam pipa las baja karbon dalam kondisi suhu rendah?
Baja karbon rentan terhadap kerapuhan dingin dalam kondisi suhu rendah, dan bahan dengan ketangguhan suhu rendah yang baik seperti 16mndr (untuk -40 derajat) atau 09mnnidr (untuk -70 derajat) perlu dipilih . faktor keamanan perlu ditingkatkan selama desain untuk menghindari konsentrasi tegangan; Elektroda hidrogen yang rendah harus digunakan selama pengelasan, dan pemanasan awal dan suhu interlayer harus dikontrol secara ketat . uji dampak charpy di bawah -20 derajat diperlukan untuk memverifikasi ketangguhan sebelum menggunakan suhu low untuk peningkatan suhu di negara bagian yang sangat dingin. kinerja .
